Tschicherzig / Grünberg - Danzig
 
15 - Tage - Route, ca. 630 km
 
Ein fantastsicher Wasserweg mit der Länge von ca. 630 km, der durch die Strecken der freifließenden Oder und der Warthe nach Danzig Der Wasserweg verläuft durch Häfen in Tschicherzig / Grünberg, Krosno Odrzańskie, Eisenhüttenstadt, Frankfurt und Słubice, Kostrzyn, Bromberg bis zum Hafen Danzig (Gdańsk)... Unterwegs muss man ein paar Schleusen zurücklegen (Zeit solcher Überwindung einer Schleuse beträgt 20 min). Täglich kann man ca. 70 km mit der gleichen Geschwindigkeit ca. 10-12 jm/h. durchsegeln.
 
Achtung! Im Fall der Wahl von dem Charterer der Schifffahrt in der „one way“ – Option (d.h. nur hin ohne Rückkehr), ohne Sonderangebot, zu dem Endpreis des Charters soll man die Kosten des Transports dieses Yachten aus dem von dem Kunden genannten Hafen nach den Mutterhaffen (Marina Tschicherzig / Grünberg) zuzählen.
 
 
 

Die Schifffahrt beginnt in Marina Tschicherzig / Grünberg, der Anlegestelle befindet sich ein kleiner Parkplatz, eine Spazierpromenade, einem Restaurant. Selbst die Anlegestelle ist in Toiletten, Duschen, laufendes Wasser und Strom ausgerüstet und sie ist Tag und Nacht überwacht.

 

Anlegestelle – Tschicherzig (Cigacice)

  • 471 km Oder, das rechte Ufer. 51° 1' 57” N 15° 36' 30'' E
  • Anschrift: Ul. Portowa
  • Anlageverwalter: Zentrum für Sport und Erholung (OSiR) in Sulechów, ul. Licealna 10b, 66-100 Sulechów
  • www.osirsulechow.pl Tel. 68 3852384, 68 4190404, E-Mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
  • Anlegestellebootsmann: Roman Włoch Tel: +48 508 030 003 lub VHF
  • VHF an der von der Wasserüberwachung Cigacice verwalteten Strecke – Kanal 74. Zwischen den Schiffen – Kanal 10.

Angebot:

  • Schwimmstege an der linken Seite, Boxen für 18 Stellen, an der rechten Seite ein langer Steg zur Bordanlegen für ca. 10 Stellen.
  • Ein Pier für Passagierschifffahrt, Länge ca. 90 m.
  • Eine bequeme Slipanlage aber ohne Kran.
  • Volle Sanitätsstelle: WC, Dusche, Behinderten-WC, Waschmaschine.
  • Abnahme der festen Abfälle.
  • Abnahme der flüssigen Abfälle aus dem Boot.
  • Elektro- und Wasseranschluss an den Pfählen bei den Anlegestellen.
  • Die Anlegestelle führt den Dienst des Saisonanlegens für Residenten.
  • 24-Stunden überwachtes Gebiet. Hafenbootsmann erreichbar bis zum 20 Uhr unter der oben angegebenen Telefonnummer und mithilfe HVF, Kanäle wie oben.
  • Verhärtetes und beleuchtetes Gebiet.
  • OSiR Sulechów führt auf dem Gebiet der Anlegestelle Schulungskurse für folgende Grade: Steuermann und ältere Steuermann der Motorboote. Tel: +48 698 266 936 und +48 515 761 664. Informationen gibt Herr Józef Feliga www.motorowodne.tl.pl, E-Mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript., und er nimmt auch die Anmeldungen an.
  • Es sind auch landeskundliche Ausflüge nach Górzykowo, auf den Weinberg. Zur Verfügung stehen drei Frachtkähne. Ihr Disponent ist Herr Piotr Włoch, Tel: +48 531 559 930. Volles Angebot und die Preisliste unter: www.wycieczkipoodrze.com.pl (Frachtkahn – alter polnischer Ruderflussschiff, benutzt zur einmaliger Beförderung der Waren flussabwärts. Besonders populär war er im XVIII Jahrhundert. Es war ein segelloses Schiff, mit der Form von verlängerten Rechtecks. Das Heck und der Bug waren leicht nach oben erhoben. Auf dem Heck befand sich das Steuer, das mit einem Bolzen an die Schifferhütte befestigt war. Die Bedienung bestand aus 6 – 8 Flößer, von denen einer das Steuer und die anderen die Rudern bedienten. Er hatte einen breiten und wenig nach oben gebogenen Vorsteven. Bei einer vollen Beladung ragte er nur ein Dutzend Zentimeter aus dem Wasser. Leicht lief er auf eine Sandbank oder andere Hindernisse.)
  • Geschäfte: (drei Lebensmittelgeschäfte) – ca. 300 m entfernt und ein Autoteileladen.
  • Bars: „Nad Odrą” – ca. 300 m entfernt und „Rybny” - ca. 400 m entfernt.
  • Übernachtungen: Agrotouristik Cigacice, ul. Kolejowa 1A, Tel: +48 609 566 274, E-Mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
  • Tankstelle – 3,5 km Richtung Sulechów.
  • In der Nähe ein „Naturlehrpfad” Cigacice – Leśna Góra. Informationen bei dem Hafenbootsmann.
  • Wasserpolizeiwache
  • Station des Freiwilligen Wasserrettungsdiensts aus Sulechów
  • Parkplatz für Autos

Vorteile:

Cigacice ist ein kleiner Ort, strategisch lokalisiert zwischen zwei Ballungsgebieten: Sulechów (ca. 5 km entfernt) und Zielona Góra (ca. 14 entfernt). Die Anlegestelle liegt auf dem Gebiet des früheren, schon geschlossenen Binnengüterhafen. In der Marina kann man seine Jacht unter der Betreuung des Bootmanns lassen und die Gegend besichtigen. Geplant wird dort noch der Fahrrad- und Kajakenverlei.

Unbequemlichkeiten:

  • Kein Schiffsbauwerkstatt und kein mechanischer Werkstatt, wo die Bootsmotoren bedient würden
  • Keine Tankstelle in direkter Nachbarschaft der Marina

 

 

Anlegestelle – Crossen an der Oder (Krosno Odrzańskie)

  • 514 km Oder, das linke Ufer. 52° 02' 56” N 15° 06' 2'' E
  • Anschrift: Ul. Bulwar Jana Pawła II
  • Anlageverwalter: gegenwärtig Zentrum für Sport und Erholung (OSiR) , Krosno Odrzańskie, ul. Pocztowa 27, Tel. 68 3835426, E-Mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
  • Das Zentrum ist am Arbeitstagen von 08.00 – 21.00 Uhr geöffnet.
  • Samstags, Sonntags und am Feiertagen nach früherer telefonischen Absprache geöffnet (Absprache an den Arbeitstagen).
  • VHF an dieser Strecke (Kontakt mit Wasserwache) Kanal 74. Zwischen den Schiffen – Kanal 10.

Angebot:

  • Slipanlage ohne Kran (bei niedrigem Wasser unbrauchbar)
  • Strom (der Anschluss weit vom Kai entfernt, Besitz eines langes Kabels unentbehrlich) – geschlossen – Information darunter.
  • Wasser. Der Wasserhahn mit Vorhängeschloss geschlossen. Um Zugang zu den Medien zu bekommen soll man mit der Bedienung telefonischen Kontakt aufnehmen, Tel: 68 3835 426 und den Objektverwalter (Herrn Tadeusz Przezdzięk) bitten.
  • Müllplatz – vor Ort.
  • WC und Dusche befinden sich in dem OSiR-Gebäude, an der ul. Pocztowa 27 (ca. 200 m vom Hafen).
  • Tankstelle – ca. 600 m entfernt

Vorteile:

Die Anlegestelle, zwar malerisch gelegen und mit großer Sorge um Details gemacht, ist nicht abgeschlossen und damit auch für alle zugänglich.

Marinen und Schleuse in Eisenhüttenstadt
 
Die Zwillingsschachtschleuse in Eisenhüttenstadt ist heute ein technisches Denkmal und wurde in der Zeit von 1925 bis 1929 errichtet. Jede Kammer (Nord/Südkammer) ist 127 m lang und 12 m breit. Die gesamte Höhendifferenz von bis zu 14 Metern Zwischen der Scheitelhaltung des Oder-Spree-Kanals und der frei fliessenden Oder wird hier in nur einem Hub überwunden. Durch den Zwillingsbetrieb kann gleichzeitig eine Kammer zu Berg und die andere Kammer zu Tal schleusen. Die Passage der Schleuse ermöglicht die Anfahrt von 4 Sport-bootliegemöglichkeiten in der Stadt. Der OSK führt oberhalb der Schleuse in Richtung Schwielochsee und weiter nach Berlin.

 

Zusätzliche angaben:

  • UKW: Kanal 20, Telefon: +49 336440853.
  • Haupsaison (01.04. bis 31.10.) Mo.-Fr. 06:00 – 20:00 Uhr, Sa.+So. 08:30-18:00 Uhr, Nebensaison (01.11. bis 31.03.) Mo.-Fr. 08:00-17:30 Uhr, Sa.+So. 08:00-17:30 Uhr.
  • Letzte Einfahrt in die Schleuse 30 min. vor Betriebsende.
  • Sportboote werden wegen des hohen Wasserverbrauches nach Möglichkeit nur in Gruppen oder gemeinsam mit der Berufsschifffahrtgeschleust. Dadurch können sich für einzeln fahrende Sportfahrzeuge Wartezeiten von max. 2 Stunden ergeben. Eine rechtzeitige Anmeldung zur Schleusungwird daher empfohlen.

Marinen:

  • Mielenzhafen (GelbeWelle –Betreiber MYCEH) Hafengebühren. Boote bis 8m Länge pro Übernachtung (incl. Wasser, Strom und Müllentsorgung) 1 Euro/m Über 8m Länge jeder weitere Meter (incl. Wasser, Strom und Müllentsorgung) 1,50 Euro/m, Dusche pro Person 1 Euro, Absaugenvon Fäkalien 3 Euro, Waschmaschine pro Füllung 3 Euro, Handwagenverleih zum Tanken, frei Slipmöglichkeit für Boote bis ca. 4 t – Preis pro Hub (incl. Absenken) 30 Euro, Winterliegeplätze pro Monat 80 Euro. Kontakt: Motoryachtclub Eisenhüttenstadt E.V. c/o Christian Lucko, Karl-Marx-Strasse 32a, D-15890. Tel: +49 3364419560.
  • Sportbootliegestelle (Betreiber WSA) kostenlos.
  • Trockendock. Kostenlose Slipanlagen PKW-Trailernur für kleine Boote bis ca. 5 m. Yacht Chartern/Boot mieten Tel. +49 33615089930. Direkt nebenan befinden sich 3 Lebensmittel-Discounter und einige kleine Geschäfte und eine Apotheke.
  • Allg. Liegestelle ehem. Stadthafen (Betreiber WSA).
  • Sportbootliegestelle (Betreiber WSA).
  • Sportbootliegestelle und Fahrgastanleger am Bollwerk (Gelbe Welle). Kostenlose Slipanlagen PKW-Trailer. Strom und Wasser über Münz-Automaten am Steg zu bekommen – 1 Euro, WC und Dusche – 0,5 Euro.

Anlegestelle in Słubice / Kai in Frankfurt an der Oder

Die Häfen sind in der Nähe vom deutsch-polnischen Grenzübergang lokalisiert. Elemente der Stadtdienstleistungsinfrastruktur sind innerhalb 1 Kilometers erreichbar: Geldautomat, Apotheke, Bar, Internet, Arzt, Parkplatz, Tankstelle, Polizei, Reinigung, Dusche, Informationspunkt, Geschäfte. Im Frankfurt kann man nur am Kai festmachen (ohne irgendwelche Infrastruktur). Slipanlage ausschliesslich für kleine Einheiten bis ca. 4 m (keine Möglichkeit des Stapellaufs der größeren Einheiten); große Einheiten soll man am besten in Krosno Odrzańskie (Crossen an der Oder) vom Stapel lassen. In Słubice ein kleiner Hafen:

  • Tiefe des Hafens - 1,5 m
  • Umzäunung
  • Bushaltestelle - 500 m
  • Bahnhof - 1 km
  • Werkstatt
  • Strom, WC, Wasser

Marina Winterhafen

Elemente der Stadtdienstleistungsinfrastruktur sind innerhalb 2 Kilometers erreichbar: Geldautomat, Apotheke, Bar, Internet, Arzt, Parkplatz, Tankstelle, Polizei, Bahnhof, Reinigung, Informationspunkt, Geschäfte. Im Frankfurt kann man nur am Kai festmachen (ohne irgendwelche Infrastruktur). In Słubice ein kleiner Hafen:
 
  • Tiefe des Hafens - 1,5 m
  • Bushaltestelle - 500 m
  • Slipanlage
  • Strom, WC, Wasser, Dusche

Anlegestelle in Küstrin an der Oder (Kostrzyn)

Die Anlegestelle befindet sich in Kostrzyn nad Odrą (Küstrin an der Oder) an der Sikorskiego-Str. 1 (Verwaltung: Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji, ul. Niepodległości 11; 66-470 Kostrzyn nad Odrą, tel. 95 752-37-16; fax +48 95 752-37-16), wenn man aus der Stadt in der Richtung der Grenze mit Deutschland fährt. Diese Anlegestelle befindet sich zwischen zwei Brücken. Sie wurde auf eine wirtschaftliche Weise in Jahren 1968 – 1969 gebaut. Der Inhaber der Immobilien waren damals Kostrzyńskie Zakłady Papiernicze (Küstriner Papierunternehmen), später Arctic Paper Kostrzyn. Seit dem 2007 infolge der Übergabe, verwaltet diese Anlegestelle das Stadtzentrum für Sport und Erholung (Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji). Letztens wurden auf dem Gebiet der Anlegestelle die Räume der Sanitätsstelle und die Dusche renoviert. Auf dem Gebiet der Anlegestelle gibt es auch die Möglichkeit sich an den Strom anzuschliessen, das Wasser nachzufüllen und den Zelt aufzuschlagen. Dort befindet sich auch ein Raum, wo man kleine Reparaturen machen und die Schwimmausrüstung über den Winter aufbewahren.

Dieses Erholungszentrum bewirtet auch die Wassersportlertouristen aus dem Ausland, weil über das Wasser der Flüsse Warthe und Oder der Wasserweg auf unsere Gewässer vor allem aus Deutschland, Holland und Frankreich führt, wovon die Binnenschifffahrtliebhaber landeinwärts ziehen können.

Auf dem Gebiet der Anlegestelle ist u.a. der Segelklub „DELFIN” und der Freiwillige Wasserrettungsdienst tätig.

Anlegestelle in Gorzów Wlkp.

1. Landsberger Winterhafen
 
  • ein Platz seit vielen Jahren von Wassersportler besucht, sehenswert für Touristen, die Denkmäler der Binnenschifffahrt suchen. Man kann dort den über 100-Jährigen Eisbrecher „Kuna”, den rekonstruierten Schlepper „Kormoran” und die Ausstellung der Dampfmaschinen und auch immer noch tätige Helling sehen. Seit ein paar Jahren ist der Hafen unter der Obhut von dem Wassersportlerverein – Anlegestelle Gorzów, das zugunsten der Motorboottouristikpromotion handelt.

 

 


2. Anlegestelle der Wassersporten der Sporthochschule

  • gelegen an der linken Ufer der Warthe, geschätzt und gern besucht von den Ruderern; sie ist ein Trainingszentrum für Olympioniken, einen Konferenzraum und eine Sporthalle.

3. Marina Gorzów

  • 53 km des Flusses Warthe; Wasser und Strom, Slipanlage, Parkplatz, WC, Dusche, Abwässerpumpwerk, Tankstelle.

 

Hafenbecken:

  • Einheitenmaß – bis max 12 mb
  • Preis bis 4 Anlegestunden – 10 zł
  • Preis für 1 ganzen Tag des Anlegens – 25 zł

Der Anlegepreis (Aufenthaltspreis) beinhaltet:

  • Hilfsdienstleistungen beim Anlegen der Einheit
  • Kostenloser Aufenthalt auf dem Gebiet der Marina Gorzów
  • Kostenlose Nutzung der Toiletten, der Dusche
  • Kostenlose Entnahme der festen zersetzlichen und anderen Abfälle (sortiert in Müllsäcken bis 80 l)

Zusätzlich zahlbar:

  • Kraftstoffzufuhr max 40 l (einmalig) – 10 zł + Kraftstoffkosten
  • Autoparkplatz für Gäste bis 24 Stunden – kostenlos
  • Autoparkplatz für Gäste ab dem 2. Tag – 5 zł pro Tag
  • Selbstständiges Aufschleppen – 25 zł
  • Aufschleppen mit Hilfe des Personals auf dem Aufhänger des Bootsbesitzers – 50 zł
  • Aufschleppen mit Hilfe des Personals mit Aufschleppwagen – 200 zł
Weitere Marinen:
 
  • Santok
  • Drawsko
  • Krzyż Wlkp.
  • Wieleń
  • Czarnków
  • Ujście
  • Nakło nad Notecią
                                           Santok                                                                                                 Drawsko
 
                                        Czarnków                                                                                                 Nakło
 
und 22 Schleusen vom Landsberg (Gorzów Wlkp.) nach Bromberg (Bydgoszcz):
 

Nr.

Name Schleuse

Stadt / Platz

Kilometer

Fluss

Höhe

Länge

Breite

Antrieb

1.

Krzyż Wlkp

Krzyż Wielkopolski

176,2

Noteć Bystra

1,85

57,4

9,6

Handbuch

2.

Drawsko

Drawsko

170,9

Noteć Bystra

1,60

57,4

9,6

Handbuch

3.

Wieleń

Wieleń

161,0

Noteć Bystra

1,93

57,4

9,6

Handbuch

4.

Wrzeszczyna

Wrzeszczyna

155,5

Noteć Bystra

1,55

57,4

9,6

Handbuch

5.

Rosko

Rosko

148,8

Noteć Bystra

1,53

57,4

9,6

Handbuch

6.

Mikołajewo

Mikołajewo

143,0

Noteć Bystra

1,97

57,4

9,6

Handbuch

7.

Pianówka

Pianówka

136,2

Noteć Bystra

2,18

57,4

9,6

Handbuch

8.

Lipica

Lipica

128,3

Noteć Bystra

1,69

57,4

9,6

Handbuch

9.

Romanowo

Romanowo Dolne

122,6

Noteć Bystra

1,59

57,4

9,6

Handbuch

10.

Walkowice

Walkowice

117,1

Noteć Bystra

1,84

57,4

9,6

Handbuch

11.

Nowe

Nowe

111,8

Noteć Bystra

1,71

57,4

9,6

Handbuch

12.

Krostkowo

Krostkowo

68,2

Noteć Leniwa

0,43

57,4

9,6

Handbuch

13.

Gromadno

Gromadno

53,4

Noteć Leniwa

2,08

57,4

9,6

Handbuch

14.

Nakło Zachód

Nakło nad Notecią

42,7

Noteć Leniwa

2,72

57,4

9,6

Handbuch

15.

Nakło Wschód

Nakło nad Notecią

38,9

Kanał Bydgoski

1,91

57,4

9,6

Handbuch

16.

Józefinki

Nakło nad Notecią

37,2

Kanał Bydgoski

1,83

57,4

9,6

Handbuch

17.

Osowa Góra

Bydgoszcz (Osowa Góra)

21,0

Kanał Bydgoski

3,55

57,4

9,6

Handbuch

18.

Prądy

Bydgoszcz (Prądy)

20,0

Kanał Bydgoski

3,82

57,4

9,6

Handbuch

19.

Czyżkówko

Bydgoszcz (Flisy)

16,0

Kanał Bydgoski

7,52

57,4

9,6

Elektrisch

20.

Okole

Bydgoszcz (Okole)

14,8

Kanał Bydgoski

7,58

57,4

9,6

Elektrisch

21.

Miejska Bydgoszcz

Bydgoszcz (Śródmieście)

12,4

Brda

3,13

57,4

9,6

Elektrisch

22.

Czersko Polskie

Bydgoszcz (Brdy ujście)

1,4

Brda

4,90

115,0

12,0

Elektrisch

Die Öffnungszeiten der Schleusen vom 1. April bis zum 30. September – vom 6:00 bis 22:00 Uhr (vom Montag bis zum Sonntag, auch an Feiertagen). Öffnungszeiten der Schleusen vom 01. Oktober bis zum 31 März – auch vom 6.00 bis zum 22.00 Uhr (Montag bis Sonntag, auch an Feiertagen).

Schleusengeld: 7:00 – 16:00 Uhr – Ca 1,7 Euro (6,92 PLN), 16:00 – 7:00 Uhr - Ca 3,25 Euro (13,84 PLN).

und Bromberg (Bydgoszcz)...

Die Internationale Wasserstrasse MDW E70:
 

 

 

 

Bydgoski Węzeł Wodny

BWW to połączenie cech hydrograficznych Brdy, Wisły, Kanału Bydgoskiego i Górnonoteckiego oraz mniejszych strug wodnych na obszarze miasta Bydgoszczy i w jego najbliższym sąsiedztwie, wraz z budowlami i urządzeniami hydrotechnicznymi oraz zabudową nadbrzeżną. Bydgoski Węzeł Wodny jest uznawany za najcenniejszy zasób środowiska Bydgoszczy. Stanowi on element międzynarodowych dróg wodnych: E70 łączącej wschód i zachód Europy oraz drogi E40 łączącej Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. W skład węzła wchodzą łączące się ze sobą, skanalizowane, bądź spławne cieki wodne o łącznej długości nabrzeży ok. 100 km. Bydgoski Węzeł Wodny jest łącznikiem dorzeczy Wisły i Odry, a poprzez Kanał Górnonotecki, jezioro Gopło i Kanał Warta-Gopło łączy się również z dorzeczem Warty. Bydgoski Węzeł Wodny jest miejscem, w którym następuje połączenie wschodnioeuropejskiego i zachodnioeuropejskiego systemu dróg wodnych na skrzyżowaniu głównych polskich osi hydrograficznych:

  • wschód–zachód (droga wodna Wisła-Odra),
  • północ–południe (rzeka Wisła).

Jest także punktem spinającym dwa główne korytarze wodne o znaczeniu międzynarodowym:

  • E40: prowadząca z Gdańska w górę Wisły do Warszawy, a dalej Bugiem do Brześcia, gdzie łączy się z drogą wodną prowadzącą przez Polesie do Dniepru. W obrębie terytorium Bydgoszczy znajduje się 14 km drogi wodnej E40, co pokrywa się z miejskim odcinkiem Wisły;
  • E70: z Antwerpii do Kłajpedy – poprzez Holandię, Niemcy, Polskę, Rosję do Litwy (w granicach administracyjnych Polski: prowadząca od śluzy Hohensaaten w górę Odry, a dalej Wartą, Notecią, Kanałem Bydgoskim i Brdą do Wisły, następnie 114 km Wisłą w dół (odcinek wspólny z E40), Nogatem, Zalewem Wiślanym do Kaliningradu). W obrębie terytorium Bydgoszczy znajduje się 28 km drogi wodnej E70, na co składają się miejskie odcinki Kanału Bydgoskiego, Brdy skanalizowanej i Wisły (poniżej ujścia Brdy).

W BWW przecinają się ponadto krajowe szlaki turystyczne – żeglugowe i kajakowe:

  • Szlak Brdy – 233 km; jeden z najpiękniejszych w Polsce szlaków kajakowych, prowadzący przez otulinę Parku Narodowego Bory Tucholskie, liczne jeziora i Zalew Koronowski,
  • Droga wodna Wisła-Odra – 294 km; z Bydgoszczy do Kostrzyna nad Odrą, prowadzący m.in. przez Park Narodowy Ujście Warty; szlak łączy Bydgoszcz z Odrzańską Drogą Wodną i położonymi przy niej miastami: Szczecinem, Wrocławiem oraz drogami wodnymi Europy Zachodniej,
  • Wielka Pętla Wielkopolski – 688 km; szlak okrężny Wielkopolski, prowadzący częściowo drogą Wisła-Odra oraz Kanałem Górnonoteckim przez jezioro Gopło i Kanał Ślesiński do Warty; łączy Bydgoszcz, Konin, Poznań, Gorzów Wlkp,
  • Pętla Toruńska – 487 km; szlak kajakowy prowadzący Wisłą, Nogatem, Kanałem Jagiellońskim, rzeką Elbląg, Kanałem Elbląskim i Drwęcą; łączy miasta: Bydgoszcz, Elbląg, Ostródę i Toruń;
  • Pętla Kujawska – 269 km; szlak okrężny Kujaw, prowadzący Kanałem Bydgoskim i Górnonoteckim, Notecią, Kanałem Bachorze, Zgłowiączką oraz Wisłą i Brdą; łączy Bydgoszcz, Kruszwicę, Włocławek i Toruń.
  • Szlak Noteci górnej – szlak kajakowy prowadzący Notecią na odcinku powyżej Nakła; umożliwia eksplorację turystyczną licznych jezior na Kujawach i Pałukach; z Bydgoszczy można dostać się na szlak przez Kanał Górnonotecki
  • Droga wodna Wisły – szlak żeglugowy i kajakowy, którym można dotrzeć z Bydgoszczy do Gdańska, a z drugiej strony do Warszawy oraz Krakowa; poprzez dopływy Wisły możliwe jest uprawianie turystyki wodnej na większości terytorium Polski.

Bydgoskie mariny:

Nazwa Lokalizacja Rok budowy Uwagi
Marina Gwiazda Kanał Bydgoski – Miedzyń 2009

 

Przystań z 15 stanowiskami dla jednostek pływających, z dostępem do wody i elektryczności, parkingiem oraz zapleczem sanitarnym.

 

Przystań Bydgoszcz Brda – Wyspa Młyńska 2012

Nowoczesna przystań powstała w samym sercu Bydgoszczy, w środkowej części malowniczej Wyspy Młyńskiej. Kompleks mieszczący hotel z 22 miejscami, salę gastronomiczną, część biurowo-administracyjną oraz część sportową z salą treningową, magazynem dla 16 łodzi wiosłowych, 5 motorowych oraz 80 kajaków, warsztatem naprawczym, szatniami, sauną, gabinetem masażu oraz salą dydaktyczną. Nabrzeże Brdy od mostów Solidarności do jazu ulgowego mieści pomost spacerowy oraz cumowniczy dla 12 jachtów. Unikalna architektura budynku o urozmaiconym kształcie i płynnych brzegach przypominających falę, została doceniona wieloma nagrodami i wyróżnieniami.

 
Kolejne porty miejscowości na trasie Bydgoszcz - Gdańsk (odcinku Międzynarodowej Trasy Wodnej E70)
 
  • Chełmno
  • Świecie
  • Grudziądz
  • Nowe
  • Gniew
  • Tczew
  • Gdańsk

Na polskim odcinku Międzynarodowej Drogi Wodnej E 70 (interesującej nas trasie Bydgoszcz - Gdańsk) znajdują się następujące porty rzeczne:

  • port handlowy żeglugi śródlądowej w Bydgoszczy, położony na rzece Brdzie. Należy do przedsiębiorstwa Żegluga Bydgoska. Obecnie w porcie przeładowuje się głównie kruszywo budowlane wydobywane z Wisły i transportowane do portu rzeką Brdą. Długość przeładunkowa nabrzeży wynosi 420 m; powierzchnia placów składowych 3.800 m2, powierzchnia magazynów 1.430 m2, zaś głębokość 2-2,5 m. Ponadto powierzchnia portu wynosi 13,3 ha, basenu portowego – 4,5 ha, a szerokość nabrzeży – 500 m;
  • port BR Bydgoszcz, którego długość przeładunkowa nabrzeży wynosi 231 m; powierzchnia placów składowych 2.000 m2, powierzchnia magazynów 1.300 m2, zaś głębokość 2-2,5 m, szerokość nabrzeży 6 m;
  • Port Drzewny w Bydgoszczy, który służący do magazynowania drewna w okresie jego spławu na zachód drogą wodną Wisła-Odra oraz przerobu w miejscowych zakładach przemysłu drzewnego. Port wewnętrzny o powierzchni 60 ha obecnie wykorzystywany jest jako tor regatowy;
  • nabrzeża przeładunkowe w Bydgoszczy (Fordon) położone nad Wisłą, pierwsze położone na km 773,27 posiada długość przeładunkową nabrzeża 246 m i głębokość 1,2-1,5 m, a drugie na 774,9 dysponuje 3.000 m2 powierzchni placów składowych a głębokość wynosi 2-2,5 m;
  • nabrzeże przeładunkowe w Głogówku, którego długość przeładunkowa nabrzeży wynosi 60 m; powierzchnia placów składowych 1.200 m2, zaś głębokość 1,2-1,5 m;
  • port w Chełmnie jego ogólna długość nabrzeża wynosi 86,5 m, zaś głębokość portu waha się pomiędzy 1,0 m a 1,6 m;
  • nabrzeże przeładunkowe w Grudziądzu o długości ogólnej nabrzeża 550 m; powierzchni placów składowych 1.000 m2 i głębokości 0,4-0,6 m; port w Grudziądzu posiada 300 m długości nabrzeża zaś głębokość portu waha się pomiędzy 0,4 a 0,6 m - prace modernizacyjne objęły przebudowę istniejących umocnień, budowę przystani jachtowej i wioślarskiej z centrum szkoleniowym oraz zagospodarowanie terenów rekreacyjnych i spacerowych. Miasto zyskało nowe miejsca wypoczynku wraz z zapleczem obsługującym, a dostępność do całego obszaru zapewnia kładka pieszo-rowerowa, która łączy brzegi nad wyjściem z portu i umożliwia bezpośrednie dojście z centrum miasta na półwysep.
  • port w Korzeniewie o ogólnej powierzchni 2,3 ha, magazynowej 2,375 ha, basen o długości 60 m i 12 m szerokości;
  • port w Tczewie powstał w 1926 r., po 1928 r. z powodu powstającego portu w Gdyni port w Tczewie stracił na znaczeniu. Obecnie znajduje się przystań pasażersko–żeglarska zlokalizowana w ciągu bulwarów nadwiślańskich. Przystań dla statków pasażerskich wykonana jest jako stały pomost na palach stalowych i dysponuje linią cumowniczą o długości 102 metrów. Wysunięcie pomostu w stronę nurtu rzeki pozwala cumować statkom o długości całkowitej nie przekraczającej 125 m;
  • przystań w Gdańsku długości 290 m usytuowana jest wzdłuż Nabrzeża Szafarnia, na wprost Żurawia Gdańskiego. Wyposażona w energię, oświetlenie, wodę i sanitariaty. Nowe zaplecze mariny zlokalizowano w spichlerzu Nowa Pakownia, gdzie znajduje się Hotel Gdańsk i browar restauracyjny BroVarNia. W spichlerzu znajdują się dwa sklepy żeglarskie. Marinę zamyka Most Stągiewny i Baszta Stągiewna.
  • Port Gdańsk, położony w centralnej części południowego wybrzeża Morza Bałtyckiego, w jednym z najszybciej rozwijających się rejonów Europy, jest ważnym międzynarodowym węzłem komunikacyjnym. Zgodnie z obowiązującą w Unii Europejskiej strategią Port Gdańsk odgrywa znaczącą rolę jako ogniwo Transeuropejskiego Korytarza Transportowego nr VI łączącego kraje skandynawskie z Południowo-Wschodnią Europą. W Porcie Gdańsk wyodrębniono dwa obszary o zróżnicowanych w sposób naturalny parametrach eksploatacyjnych: port wewnętrzny usytuowany wzdłuż Martwej Wisły i kanału portowego oraz port zewnętrzny z bezpośrednim dostępem do Zatoki Gdańskiej:

W porcie wewnętrznym znajdują się: terminal kontenerowy, baza i terminal dla promów pasażerskich oraz statków ro-ro, bazy przeładunku samochodów osobowych i owoców cytrusowych, baza do obsługi siarki oraz innych ładunków masowych, baza przeładunku fosforytów. Pozostałe nabrzeża z racji zainstalowanych urządzeń i infrastruktury mają uniwersalny charakter i umożliwiają przeładunek drobnicy konwencjonalnej i towarów masowych, jak: wyroby hutnicze, sztuki ciężkie i ponadgabarytowe, zboża, nawozy sztuczne, ruda oraz węgiel,

Port zewnętrzny funkcjonuje w oparciu o pirsy, nabrzeża i pomosty przeładunkowe zlokalizowane bezpośrednio w akwenach wodnych Zatoki Gdańskiej. W tej części portu znajdują się specjalistyczne bazy przeładunku surowców energetycznych: paliw płynnych, węgla oraz gazu płynnego. W porcie zewnętrznym zlokalizowany jest również nowoczesny głębokowodny terminal kontenerowy DCT.

Port Gdańsk – port morski nad Zatoką Gdańską na Martwej Wiśle, położony w Gdańsku, w woj. pomorskim. Jest jednym z największych bałtyckich portów. Powierzchnia portu obejmuje 3 248 ha lądu, a łączna długość nabrzeży wynosi 23 700 m. W północnej części portu mogą być przyjmowane największe statki, jakie pływają po Morzu Bałtyckim. W 2006 roku port Gdańsk zajmował 1. miejsce wśród portów morskich w Polsce w obrotach ładunkowych na poziomie 24,207 mln ton. Obroty ładunkowe portu w 2008 roku wynosiły 17,78 mln ton, a w 2011 roku 23,5 mln ton. Jest portem handlowym, którego główną część obrotów ładunkowych stanowią paliwa płynne. W porcie Gdańsk istnieją bazy: paliw płynnych, przeładunku fosforytów, przeładunku siarki płynnej oraz granulowanej, przeładunku owoców cytrusowych. Port posiada terminale: promowy, kontenerowy, węglowy, przeładunku gazu płynnego. W porcie został utworzony wolny obszar celny.

Port Gdańsk jest położony na południowym wybrzeżu Morza Bałtyckiego, we wschodniej części woj. pomorskiego, stanowiąc północną część miasta Gdańska. Znajduje się w zachodniej części Mierzei Wiślanej, a jego południowa cześć leży już na Żuławach Wiślanych. Port leży na odcinku ujściowym Martwej Wisły do Zatoki Gdańskiej obejmując wschodni i zachodni brzeg, a także wyspę Ostrów znajdującą się pomiędzy brzegami oraz twierdzę Wisłoujście. Port obejmuje zachodnią część Wyspy Portowej bez półwyspu Westerplatte, a także jej wschodni pas przy ujściu Wisły Śmiałej. W swej zachodniej części port obejmuje obszar na wschód od ul. Jana z Kolna, Twardej, Marynarki Polskiej, Władysława IV, Oliwskiej, a na zachód od ulicy Nowotnej i osiedla Stogi. W północno-wschodniej części Gdańska obszar portu ogranicza się do Martwej Wisły by przed Wisłą Śmiałą objąć tereny na północ od ulicy Płońskiej, tereny przy zachodnim brzegu Wisły Śmiałej i wąski pas przy wschodnim brzegu ujścia rzeki do Morza Bałtyckiego.

Tereny portu Gdańsk znajdują się na obszarze dzielnic: Nowy Port, Letnica, Młyniska, Śródmieście, Rudniki, Wyspa Sobieszewska, Krakowiec-Górki Zachodnie, Stogi i Przeróbka.

From Address: To: